广州市现代物流发展规划》昨天（1月17日）通过专家评审，广州市将兴建空港、南沙、黄埔三大国际物流园区和白云、花都、芳村、番禺、增城五个区域物流园区，到2020年，广州将建设成为中国南方区域国际物流中心。 
        空港国际物流园区：杀入全国前三
        以白云国际机场为依托，以发展国际航空物流为主，其开发建设以高附加值工业、电子信息技术产品流通为主导模式，即由具有“中性”立场的物流区经营管理公司，为进驻园区的企业提供“中性”服务，规划建设成为国家三大国际航空物流园区之一。该物流园区分为空港物流区、空港产业区和后勤生活区，总用地面积为30.676平方公里。
         南沙国际物流园区：以龙珠大桥为中心
         南沙国际物流园区基本以龙珠大桥为中心，形成一心、两带、五区的格局。一心是龙珠大桥；两带是园区中部、南部两条绿带，沿龙珠大桥、新龙大桥方向；五区是南沙疏港铁路和区内道路将南沙物流区分为五部分：园区西部的产业区（石化基地和钢铁基地）、蕉门水道两侧沿港区分布的仓储区、疏港铁路以东顺港区布置的港口作业区、龙穴岛北部的综合服务区和造船基地。
         黄埔国际物流园区：以保税区为中心
         以广州保税区与黄埔港、新沙港的区港联动，打造以广州保税区为中心，一区多园的国际物流园区。本次规划还将铁路运输引入园区，多种运输方式联合解决园区的集疏运。 （东北物流网 ）

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