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物流中心建设势在必行 |
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| 2007-09-24 |
随着大型连锁超市和各种配送中心的出现，连锁经营越来越集团化、国际化，为适应这一发展需要，建立物流中心已势在必行。
物流配送中心作为以商品的运送、保管、流通加工、分类、包装及传递物流信息为专业业务的经营实体，是物流体系的重要组成部分，也是现代物流区别于传统运输仓储业的标志。配送中心按配送对象不同可分为专业配送中心、综合配送中心、区域配送中心及公用配送中心、流通配送中心等。大型超级市场、购物中心及连锁商店的配送业务，汽车、家电、日用品、电子高科技产品及标准化较高的产品的配送，鲜活、冷冻、冷藏食品的配送，都是我国未来物流需求旺盛的领域。
物流的配送离不开便捷的交通。中国的城市一般商圈覆盖面积较小，居民居住集中且许多城市塞车现象严重，有些地方货车无法到达，建立配送分站就显得尤为重要。摩托车、三轮车甚至自行车在许多时候是行之有效的可行办法。
同时，许多快递公司在网上做配送，只要配送网络遍及城市就基本具备条件了，因为网络可以在不同的城市委托不同的公司做配送。但无论用何种手段，都应做到应时，应时配送并不意味着最短的时间承诺，是指客户在订货时就能准确到货的时间，而物流配送是指按约定的时间将货物送达指定的地点。
现代物流和传统物流有一个差别就是现代物流可以极大地降低流通成本。据计算，我国的物流成本在国内生产总值中占16．7％，如果在“十五”计划期间把物流成本降到15％，每年即可节约主物流成本2400亿元。国际知名的麦当劳、肯德基、伊腾洋华堂等企业均有自己的物流中心，京客隆、利客隆等也发展了小型的物流配送。北京市的连锁经营店铺超过了3000家，一些连锁企业配送商品比例已超过企业经营品种的50％。由此可反映出现代物流的巨大潜力。
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1.您有自己的仓库或厂房 |
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2.您需要发布仓库或厂房需求信息 |
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3.发布仓库设备(二手设备) |
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4.发布仓库软件供应出售信息 |
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